Волна угонов автомобилей из Израиля в Палестинскую автономию в ближайшее время продолжит занимать израильские суды: после того как в январе компания «Феникс» потребовала от Палестинской автономии около 553 миллионов шекелей за ущерб от угона автомобилей из Израиля на ее территорию, недавно было подано возражение, в котором Автономия возлагает ответственность за непредотвращение угонов автомобилей на правоохранительные органы Израиля. По ее утверждению, «все переходы и блокпосты между Государством Израиль и территориями, находящими под контролем Автономии, находятся под исключительной ответственностью Государства Израиль, и на переходах или блокпостах нет ни одного палестинского полицейского. Ответственность за описанную ситуацию лежит на Государстве Израиль и на правоохранительных органах и структурах Израиля, которые отвечают за безопасность общественности и ее имущества».

В отзыве на иск также указано, что «кражи автомобилей, описанные в исковом заявлении, происходят, и автомобили похищаются с суверенной территории Государства Израиль без какого-либо участия, ведома или уведомления со стороны Израиля Палестинской администрации». Фактически, Администрация утверждает, что «провал и ответственность за это лежат на Государстве Израиль и правоохранительных органах, и эту ответственность нельзя перекладывать или возлагать на Палестинскую администрацию. Администрация оставляет за собой право направить уведомление о привлечении третьего лица против Государства Израиль».

Иск компании «Феникс» против Управления был подан в связи с выплатами по страхованию, произведенными в результате угонов автомобилей. В иске утверждается, что территории Управления являются центральным узлом индустрии угонов и что Управление извлекает из этого экономическую выгоду и закрывает на это глаза. «Феномен угона транспортных средств с территорий Государства Израиль и их контрабанды на территории Иудеи и Самарии является государственным бедствием на протяжении многих лет. В свете географического строения Израиля как государства, окруженного границами со строгим, а иногда и полностью закрытым контролем переходов, подавляющее большинство автомобилей, угнанных из Израиля, немедленно переправляются на территории Палестинского управления, в результате чего его территории превратились в зону убежища для преступников».

К иску было приложено также экспертное заключение бывшего комиссара полиции, генерал-майора (в отставке) Рони Альшиха, согласно которому явление кражи транспортных средств из Израиля на территории Управления представляет собой институционализированную, организованную и сложную индустрию. В рамках иска, поданного в январе, суд был попрошен обязать Управление выплатить страховой компании сумму в размере около 553 миллионов шекелей, которая, по ее утверждению, является общей суммой ее убытков за 2018-2025 годы, возникших в результате кражи 6,103 транспортных средств на территорию Управления, «поскольку согласно заключению эксперта Альшиха, 'почти все транспортные средства, украденные из Израиля (за исключением ничтожного количества), немедленно переправляются на территории Палестинского управления'».

Сотрудничество прекращено

Управление, как уже было сказано, утверждает, что транспортные средства похищаются с суверенной территории Израиля и что именно Израиль потерпел неудачу в обеспечении безопасности и управлении переходами и блокпостами. В своем заявлении о защите Управление утверждает, что оно «осуществляло тесное сотрудничество в области безопасности с Государством Израиль, целью которого были многочисленные совместные усилия по борьбе с этим явлением и его предотвращению, и для этой цели существовала совместная группа из полиции Израиля и палестинской полиции. Однако несколько лет назад это сотрудничество прекратилось, и совместные встречи со стороны Израиля прекратились, и это произошло не по вине палестинской стороны».

Администрация также утверждает, что «палестинский закон определяет кражу автомобилей как уголовное преступление, и ответчик обеспечивает соблюдение этого законодательства, задерживает и привлекает к ответственности преступников по этому делу. Полностью отрицается все изложенное в исковом заявлении относительно индустрии угона автомобилей и того, что ответчик извлекает прямую или косвенную выгоду из этой индустрии. Напротив, Администрация не только не извлекает выгоды из этого явления, но и является единственной или основной стороной, несущей убытки от угона автомобилей и их разбора на запчасти. Поэтому именно ее экономический интерес заключается в том, чтобы предотвратить это явление, а не поощрять или поддерживать его».

По словам Администрации, Израиль препятствует ее деятельности на территориях категории C, которые составляют более 60% территории и где функционирует большинство площадок по разбору автомобилей, а также прекратил сотрудничество в сфере безопасности. Кроме того, она утверждает, что «на протяжении многих лет изымала тысячи украденных автомобилей и возвращала их полиции Израиля, а также существуют десятки украденных автомобилей, изъятых палестинской полицией и ожидающих передачи полиции Израиля». В заключение Администрация утверждает, что она не должна выплачивать никакую компенсацию в пользу компании «Феникс».

С другой стороны, в своем ответе на возражение компания «Феникс» полностью отвергла претензии Управления. Со стороны страховой компании было заявлено, что возражение является неполным и уклоняется от существенного ответа на представленные доказательства и экспертные заключения. Кроме того, «Феникс» утвердила, что заявление Управления о том, будто ответственность за ситуацию, описанную в исковом заявлении, якобы лежит на Государстве Израиль и его правоохранительных органах, является «ошибочным и отрицаемым, и, следовательно, не может уменьшить прямую, отдельную и независимую ответственность Управления за свои действия и/или упущения, которые привели к возникновению ущерба. Речь идет о попытке увести дискуссию в сторону». Судебное заседание по делу назначено на конец ноября.