Поездки на конных экипажах вокруг Центрального парка вскоре могут официально стать пережитком прошлого. Газета New York Times сообщила, что мэр Зоран Мадани и председатель городского совета Джули Менин пришли к соглашению о законодательстве, которое запретит использование конных экипажей в Центральном парке.

Речь идет о цели, за достижение которой активисты по правам животных борются уже более 150 лет. Предложение будет вынесено на голосование в городском совете на следующей неделе, и если оно будет одобрено, использование экипажей будет запрещено до июня 2028 года.

Использование конных экипажей является известным аттракционом в городе, который на протяжении многих лет запечатлевался в фильмах и сериалах, но в то же время оно вызывает споры уже многие годы, прежде всего из-за заявлений о жестоком обращении с лошадьми и загрязнении общественного пространства. Этот вопрос снова встал на повестку дня летом, когда 18-летний индийский турист погиб после того, как выпал из экипажа, в котором ехал со своей семьей.

После этого инцидента Мэмдани выразил поддержку «духу законопроекта», но в то же время заявил, что он не удовлетворен защитой прав работников. В посте, опубликованном вчера в социальных сетях, Мэмдани отметил, что его администрация «гарантирует, что работники и владельцы будут защищены, а лошади будут в безопасности». Тем не менее, его пресс-секретарь отказалась подтвердить, подпишет ли он закон, отметив лишь, что между ним и Мэнином «было достигнуто соглашение» по поводу законодательства.

Тем временем союз, представляющий водителей экипажей в городе, заявил, что предложение не обеспечивает достаточной защиты работников. Джон Сэмюэлсон, президент транспортного профсоюза, даже обвинил Мэна в «политическом оппортунизме» и использовании смерти туриста, «чтобы создать кризис общественной безопасности» вокруг экипажей.

Согласно данным союза, существует 68 лицензий на эксплуатацию конных экипажей, около 150 активных водителей с лицензией и около 160 лицензированных лошадей. «Законопроект председателя совета Манина не включает значительной экономической помощи работникам», — заявил Сэмюэлсон в заявлении. «Он лишь устанавливает, что муниципалитет должен подготовить план профессионального перехода до апреля 2027 года и включить в него слабые меры, такие как ярмарки вакансий и консультации по трудоустройству».

С другой стороны, организация «Нью-йоркцы за чистые, пригодные для жизни и безопасные улицы» (New Yorkers for Clean, Livable and Safe Streets), которая годами боролась против экипажей, приветствовала «долгожданный запрет».

Законопроект включает статью, которая обяжет водителей обеспечить гуманную передачу находящихся в их владении лошадей. Это означает, что лошадей нельзя будет продать на убой, отправить на убой или продать для использования в отрасли конных экипажей в другом месте.