Израильский автомобильный рынок подводит итоги первых трех кварталов года с четкими выводами: самый продаваемый электромобиль не китайский, контроль над рынком по-прежнему принадлежит японскому производителю, в то время как корейцы и китайцы борются за остальное. Об этом свидетельствуют данные Министерства транспорта, обобщающие поставки автомобилей за месяцы с января по сентябрь.
Следует подчеркнуть: данные не являются данными Ассоциации импортеров автомобилей, которые суммируют только данные импортеров, являющихся членами организации, и не разделяют поставки по последним дням месяца, когда импортеры автомобилей осуществляют сброс («дампинг») машин дилерам, а являются данными Министерства транспорта, которые включают также автомобили, прибывшие в страну в рамках специального импорта.
Так, из данных Министерства транспорта следует, что Toyota лидирует на рынке в первые девять месяцев года, с 29,745 автомобилями, поставленными с начала года. Этот показатель включает не только автомобили Toyota, импортированные Union Motors, прямым импортером, но и автомобили, прибывшие в страну через параллельный импорт. Toyota является единственным японским брендом, входящим в первую пятерку рынка. На втором месте находится Jaecoo с 28,121 регистрациями. Следует отметить, что Colmobil, импортер Jaecoo, указывает данные по поставкам Omoda и Jaecoo вместе, однако данные Министерства транспорта детализируют поставки по отдельному бренду, из которых следует, что Omoda значительно отстает от Jaecoo с 4,249 поставками с начала года.
На третьем месте в таблице находится еще один бренд группы Chery: сама Chery с 25,383 поставками. Это означает, что фактически группа Chery, которая на сегодняшний день фактически продает в Израиле три бренда, является крупнейшей группой по объему продаж. Стоит отметить, что в ближайшие месяцы в Израиль прибудут также ICAR от Chery, который будет импортироваться компанией Samet, и Leapmotor, который будет импортироваться компанией Frisbee. Четвертое и пятое места в таблице Министерства транспорта занимают еще два бренда, являющихся частью того же концерна: Hyundai и Kia. Hyundai с начала года поставила 22,654 автомобиля, в то время как Kia поставила 20,532 автомобиля. BYD находится на шестом месте с 17,700 автомобилями, поставленными с начала года, а за ней на седьмом месте следует Skoda с 16,596 автомобилями, что делает Skoda самым продаваемым европейским брендом в Израиле.
С точки зрения поставок электромобилей, Tesla является самым продаваемым электромобилем в Израиле с 4,980 поставками с начала года. В этом контексте следует подчеркнуть: Tesla — это производитель, чьи мировые поставки распределены по кварталам, то есть производитель планирует свои отгрузки и поставки в соответствии с кварталами, которые совпадают с отчетами производителя, что означает, что последние недели перед концом каждого квартала характеризуются высокими темпами поставок, и так же было в Tesla Израиль, которая в прошлом месяце поставила около 1,800 автомобилей из общего годового объема поставок. Xpeng занимает второе место по поставкам электромобилей в Израиле с 4,730 поставленными единицами.
Наряду с этим, есть также бренды, которые с начала года поставили ноль автомобилей, что вызывает опасения относительно будущего бренда в Израиле. Так, EVEASY, SERES и Skywell с начала года поставили в Израиле ноль автомобилей.
