Delta Air Lines впервые за два года не оправдала прогнозы по прибыли и снизила свой прогноз прибыли на 2026 год из-за сохраняющихся высоких цен на топливо. Однако генеральный директор Эд Бастиан заявил, что рост цен на авиабилеты не отпугивает пассажиров. Delta ожидает скорректированную прибыль на акцию в размере от 5.10 до 5.60 долларов за полный год по сравнению с прогнозом, опубликованным в июле — от 6.50 до 7.50 долларов на акцию, когда цены на топливо были ниже. Прогноз компании на четвертый квартал также оказался ниже оценок аналитиков. Delta даже сократила свой прогноз по свободному денежному потоку на год до 2.5 миллиардов долларов по сравнению с суммой до 4 миллиардов долларов, которую она ожидала в июле.
Тем не менее, Себастьян заявил в интервью, что цены на авиабилеты продолжали расти, поскольку авиакомпания перекладывает на пассажиров значительную часть увеличения затрат на топливо в размере 6 миллиардов долларов в этом году, и что пассажиры продолжают бронировать рейсы. «Реакция потребителей остается довольно сильной. Мы видим это во всех каналах, во всех классах обслуживания, во всех географических регионах, как в бизнес-сегменте, так и в сегменте отдыха», — сказал он. Delta прогнозирует рост выручки в четвертом квартале на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что выше роста в 16% в третьем квартале. Это после корректировки с учетом вклада нефтеперерабатывающего завода компании в Трейнере, штат Пенсильвания, где она перерабатывает сырую нефть в авиационное топливо и другие продукты, получая тем самым преимущество перед другими авиакомпаниями.
«Конечно, цены на топливо и волатильность цен на топливо связаны с этим», — сказал Бастиан.
Delta является самой прибыльной авиакомпанией в Соединенных Штатах и первой, кто сообщил о результатах третьего квартала, который включает загруженный летний сезон.
Затраты продолжали оказывать давление на чистую прибыль. Резкий рост цен на топливо с начала войны в Иране в феврале ударил по прибыльности авиакомпаний, даже когда они используют свою ценовую политику. Последние данные по инфляции за сентябрь показали рост цен на авиабилеты более чем на 23% по сравнению с предыдущим годом.
Ниже представлен отчет компании за третий квартал в сравнении с ожиданиями Уолл-стрит на основе консенсус-прогнозов LSEG: скорректированная прибыль на акцию составила 1.72 доллара по сравнению с ожидаемыми 1.75 доллара. Выручка составила 17.59 миллиарда долларов по сравнению с ожидаемыми 17.67 миллиарда долларов.
Delta сообщила о чистой прибыли в размере 756 миллионов долларов, или 1,15 доллара на акцию, что на 47% меньше, чем 1,42 миллиарда долларов, или 2,17 доллара на акцию в прошлом году. После корректировки на разовые статьи Delta зафиксировала прибыль в размере 1,76 доллара на акцию. После корректировки на продажи из нефтеперерабатывающего завода, операции по техническому обслуживанию и резервы прибыли, выручка выросла на 16% по сравнению с предыдущим годом и составила 17,59 миллиарда долларов. Операционная выручка в третьем квартале подскочила на 21% до 20,19 миллиарда долларов. Доходы Delta от премиум-класса, которые стали составлять большую часть ее общих продаж, выросли в третьем квартале на 18% до 6,82 миллиарда долларов, в то время как продажи эконом-класса выросли всего на 12% до 6,8 миллиарда долларов.
