NTA опубликовала список компаний, прошедших этап предварительного отбора (PQ) к тендерам на инфраструктуру метрополитена в Гуш-Дане. Среди израильских компаний были одобрены Electra совместно с французской компанией NGE Constructing, Danya Sibus совместно со своим партнером, Oron, Tahaner, Shapir, Ashtrom, Kal Binyan из группы Bren, Rimon, Eliezer Ben Ari и Solel Boneh. Среди иностранных претендентов были одобрены группы из Индии, США, Греции, Китая, Южной Кореи и Франции. Значение этого объявления заключается в том, что группы были определены как «правомочные участники» и смогут перейти к следующему этапу тендерного процесса.
Речь идет о тендерах INFRA 1, первом этапе тендеров на реализацию метро, который включает инфраструктурные работы, в том числе тоннели, станции, депо и сопутствующую инфраструктуру. Объем тендеров составляет около 65 миллиардов шекелей, и они разделены на 11 пакетов реализации.
Этап предварительного отбора предназначен для фильтрации компаний и групп, способных справиться с проектами такого масштаба и сложности, как метро, еще до подачи финансовых предложений. В июне НТА сообщила, что 20 групп, включающих 33 компании из Израиля и из-за рубежа, прошли начальный этап PQ в тендерах INFRA 1. В НТА изначально ожидали всего около 12 групп, таким образом, отклик был значительно выше прогноза. Среди претендентов есть компании из 8 стран, включая США и Индию, что является беспрецедентным событием, так как компании из этих стран обычно не принимают участия в инфраструктурных проектах в Израиле: американские компании предпочитают тендеры в сфере безопасности, а индийские компании еще не проникли на местный рынок.
В ближайшие дни НТА объявит об остальных компаниях, признанных подходящими для участия в тендерах, и следующим этапом станет переход от предварительного отбора к самим тендерам. Группы, определенные как подходящие, смогут претендовать на пакеты работ в соответствии с условиями тендера, после чего НТА рассмотрит предложения и выберет победителей. Этот шаг происходит параллельно с продвижением по тендерам INFRA 2, предназначенным для систем метро, включая поезда, сигнализацию и управление, электричество, энергию, системы станций, а также эксплуатацию и техническое обслуживание. Тендеры INFRA 2 оцениваются примерно в 30 миллиардов шекелей, таким образом, общий объем двух этапов тендеров достигает примерно 95 миллиардов шекелей.
Прогресс в тендерах наступает после многих лет задержек в проекте. Согласно графикам, представленным НТА, работы INFRA 1 должны начаться в 2028 году, при этом целью является постепенный ввод метро в эксплуатацию начиная с середины следующего десятилетия и полный запуск ядра сети в 2037 году.
