Министерство транспорта подтвердило сегодня (в понедельник), что Эври Коэн, старший начальник отдела безопасности, кибербезопасности и чрезвычайных ситуаций в министерстве, занимался дополнительной работой без разрешения. Новый ответ противоречит предыдущему ответу министерства на публикацию в газете «Гаарец» о работе Коэна в качестве резервиста-офицера по безопасности (кабат), в котором утверждалось, что он получил разрешение на частную работу еще до вступления в должность. Теперь он будет вынужден прекратить эту работу.
«Полномочия по выдаче разрешения сотруднику его уровня принадлежат Комиссии по государственной службе, а руководство министерства не подавало такого запроса в отношении данного сотрудника, и, следовательно, разрешение ему не было выдано», сообщил министерство транспорта в своем новом ответе. Министерство подчеркнуло, что действует в соответствии с инструкциями Комиссии, и что «обязанность запрашивать разрешение и получать его до выполнения дополнительной работы лежит на сотруднике».
По словам министерства, с того момента, как руководству стало известно о дополнительной работе Коэна, ему было немедленно и однозначно разъяснено, что он должен прекратить любую дополнительную работу до тех пор, пока ему не будет дано разрешение. Новый ответ был предоставлен после того, как изданию «Калькалист» стало известно, что Комиссия по государственной службе не признает разрешения на частную работу, которое было дано Коэну, и, по ее словам, не предоставляла ему такого разрешения. Проверка «Калькалистом» процедур Комиссии показала, что запрос на разрешение на дополнительную работу требует одобрения Комиссии. В ответ на запрос «Калькалиста» Министерство транспорта подтвердило результаты этой проверки и пояснило, что полномочия по выдаче такого разрешения находятся у Комиссии.
Вопрос о дополнительной работе Коэна возник в рамках серии публикаций о дополнительной деятельности высокопоставленных сотрудников отдела безопасности Министерства транспорта, ответственного за «безопасную диагностику иностранных рейсов, пересекающих/прибывающих в Израиль», и это на фоне попытки захвата самолета FlyDubai по пути в Израиль, которая была предотвращена на прошлой неделе благодаря находчивости пассажиров. В сообщении, опубликованном вчера Михаэлем Озером Товом в газете «Гаарец», сообщалось, что Коэн служил резервистом-офицером по безопасности параллельно со своей работой в министерстве. Попытка захвата выявила недостатки в отделе безопасности Министерства транспорта, который настаивал на том, чтобы проверка иностранных экипажей находилась в его ведении, несмотря на отсутствие достаточного количества персонала для этого.
Согласно публикации, в рамках своей работы в качестве «офицера безопасности резерва» Коэн служил представителем по безопасности от израильских компаний в аэропортах за рубежом и получал за это оплату отдельно от своей должности в Министерстве транспорта. Эту работу он выполнял параллельно со своей должностью главы отдела безопасности в Министерстве транспорта, который должен осуществлять надзор за безопасностью иностранных рейсов.
По словам высокопоставленного источника, который до недавнего времени работал в Комиссии по государственной службе, частная работа без разрешения Комиссии не является редким явлением. По его словам, во многих случаях государственные служащие, в том числе высокопоставленные, работают на частных работах, не получив разрешения от Комиссии.
