Компания Buy And Drive Holdings, управляющая агентством по продаже автомобилей класса люкс Buy And Drive и являющаяся одним из старейших и наиболее известных игроков на израильском автомобильном рынке, подала вчера (ср) в Окружной суд Центрального округа срочный запрос на выдачу постановления о приостановке разбирательств и разрешение на созыв собраний кредиторов и согласование плана погашения задолженности после того, как накопила долги в размере 97 миллионов шекелей, как стало известно изданию Calcalist.

Компания работает с 1997 года и за эти годы стала заметным игроком в сферах купли-продажи новых и подержанных транспортных средств, лизинга, аренды и сделок по трейд-ин. Компания отметила в заявлении, что в 2022 году оборот ее деятельности превысил порог в 600 миллионов шекелей, а ее парк лизинговых и арендных автомобилей насчитывал около 1,100 транспортных средств, наряду с большим запасом, предназначенным для продажи, и просторным центральным выставочным залом, расположенным на принадлежащем ей объекте в промышленной зоне Нетании. Акционерами компании являются Ури Дегми и Ицхак Майя.

Однако из ходатайства, поданного вчера адвокатом Лизой Хадаш, следует, что начиная с конца 2022 года и особенно в 2023 году, компания вместе со всем автомобильным сектором подверглась сильным потрясениям, которые включали резкий скачок процентных ставок, тяжелые затраты на финансирование, появление новых конкурентов и электромобилей, наряду с тяжелыми экономическими последствиями войны «Железные мечи».

Также утверждается, что данная ситуация побудила руководство компании около года назад приступить к комплексному процессу самовосстановления, который включал сокращение лизинговой деятельности, увольнение сотрудников в целях повышения эффективности и погашение банковских долгов. Из заявления следует, что план оздоровления основан на подписании обязывающего соглашения о продаже объекта недвижимости в Нетании за 51 миллион шекелей плюс НДС компании Миара Файнанс, шаг, который, как утверждается, должен покрыть обеспеченные долги и оставить в кассе расчетный остаток в размере около 10 миллионов шекелей в пользу остальных кредиторов. Объект недвижимости в Нетании служит центром деятельности компании и включает в себя, помимо прочего, выставочный зал, офисы, операционные площади и площади, используемые для автомобильной деятельности.

Тем не менее, утверждается, что аресты, наложенные недавно НДС как на счета компании, так и на депозит в размере 5 миллионов шекелей, удерживаемый в доверительном управлении в рамках сделки купли-продажи, угрожают сорвать продолжение деятельности по восстановлению и оздоровлению, которую компания формирует на протяжении многих месяцев, а также урегулирование долга. В связи с требованием доверенных лиц по сделке купли-продажи обратиться в суд до сегодняшнего дня для утверждения сделки, компания обратилась к суду на этой неделе с просьбой приостановить разбирательство, утвердить план действий и назначить адвоката Хуввава Битона управляющим по урегулированию, чтобы дать возможность спасти компанию и максимизировать возврат долгов кредиторам как действующему предприятию вместо ликвидации и закрытия.

Из заявления следует, что компания имеет, помимо прочего, задолженность перед государственными органами в размере около 10,9 млн шекелей, задолженность перед работниками (без учета текущей задолженности по заработной плате) в размере около 1,4 млн шекелей, задолженность перед внебанковскими финансовыми организациями за объект недвижимости в размере около 40 млн шекелей, задолженность в размере около 15 млн шекелей перед рядом кредиторов, таких как Калмобил, Карсо и С.Р. Аккорд, в обеспечение которых заложены около 98 транспортных средств, прочие задолженности, обеспеченные личными гарантиями, в размере около 12,6 млн шекелей, и общие задолженности в размере около 16,5 млн шекелей.

Компания далее утверждает, что "за прошедший период компания предприняла ряд мер по оптимизации, сокращению и реализации, которые привели к существенным изменениям в ее экономическом и деловом состоянии. В частности, компания сократила штат сотрудников и объем своих расходов, реализовала активы и направления деятельности, продала значительную часть своего лизингового бизнеса, снизила финансовые риски, связанные с содержанием автопарка, и систематически работала над сокращением своих обязательств. Эти усилия принесли значительные результаты. В период самостоятельного восстановления компании удалось погасить свои обеспеченные долги перед банковской системой, существенно сократить объем своих обязательств и перевести свою деятельность на сокращенную основу... Текущая деятельность компании продолжает приносить текущие доходы, которые позволяют ей продолжать существование как действующего предприятия в соответствии с упорядоченным операционным планом".