В связи с кризисом на пограничных переходах с Иорданией, Управление аэропортов расширяет часы работы также и на переходе Алленби. Изданию «Калькалист» стало известно, что работа в Алленби будет продлена до 18:30 вместо 17:00 с целью увеличения пропускной способности по обработке грузов и облегчения нагрузки, возникшей на переходах.

Этот шаг дополняет решение о продлении часов работы на переходе через реку Иордан, который с 4 октября будет работать до 20:00 вместо нынешних 17:00. Это произошло после нескольких месяцев, в течение которых нехватка персонала, ужесточение процедур досмотра и сокращение деятельности на пограничных переходах привели к значительному снижению пропускной способности грузов и скоплению грузовиков на иорданской стороне.

Алленби является одним из центральных узлов в движении товаров между Израилем и Иорданией, однако с момента терактов на переходе и ужесточения проверок безопасности произошло снижение способности обрабатывать грузы. Часть деятельности была перенаправлена на переход Нахар-ха-Ярден, которому было трудно справиться с ростом трафика. Согласно данным Союза промышленников, грузовой терминал в Нахар-ха-Ярден в прошлом обрабатывал около 230–250 грузовиков в день, по сравнению с примерно 100–150 в настоящее время. В конце июля на иорданской стороне ожидали более 600 грузовиков.

Ожидается, что продление часов работы на улице Алленби увеличит временное окно, в течение которого можно обрабатывать грузы, однако, как и в случае с рекой Иордан, проблема будет заключаться в том, чтобы превратить дополнительные часы в фактический рост количества обрабатываемых грузовиков. Это особенно актуально в свете нехватки персонала и необходимости соблюдать требования безопасности, которые были ужесточены в последнее время.

Влияние на импортеров и экспортеров может быть значительным. Когда грузовики вынуждены ждать на переходе или использовать альтернативные маршруты, транспортные расходы растут. Согласно данным промышленников, перевозка грузовика через переход Рабин вместо перехода через реку Иордан может увеличить стоимость доставки с примерно 1,500 шекелей до примерно 6,000 шекелей, при этом каждый день ожидания добавляет около 100 долларов к стоимости услуг водителя.