В новом выпуске подкаста «Ось денег» мы обсудили последствия попытки угона самолета FlyDubai как для отношений в регионе, так и для глобального рынка авиаперевозок. Для Объединенных Арабских Эмиратов это стало серьезным имиджевым ударом, который они пытались минимизировать в первые дни. «Сообщения в первые дни были лаконичными», — говорит экономический обозреватель Calcalist Дорон Паскин, — «со временем, конечно, картина изменилась. Этот инцидент вызвал дополнительную напряженность между Дубаем и Абу-Даби, который в настоящее время отвечает за расследование в отношении пилота Аль-Маами. Абу-Даби — самый богатый и старший эмират, он даже спасал Дубай от банкротства в прошлом, и теперь именно он должен расследовать и устранять ущерб, который Дубай нанес Эмиратам».

В какой степени мы можем ожидать прозрачности и попыток докопаться до истины со стороны Абу-Даби? "Мировой имидж Эмиратов — это имидж четко организованного государства, проекты выполняются в срок, графики соблюдаются. Поэтому я думаю, что здесь будет проведено тщательное и серьезное расследование, они выявят факты и недостатки. Одним из светлых моментов, которые могут последовать за таким инцидентом, является разведывательное сотрудничество между Израилем и Эмиратами и дальнейшее укрепление отношений между ними".

Нет сомнений в том, что это событие нанесло серьезный имиджевый удар по Эмиратам, но что касается экономического ущерба, последствия все еще неясны. «Flydubai — это не маргинальная компания, во главе компании стоит высокопоставленный бизнесмен, принадлежащий к семье Аль Мактум. Она также контролирует компанию Emirates, которая является серьезным и стабильным авиационным гигантом. С экономической точки зрения Flydubai стабильна и находится в стадии огромного роста, и это может быть тем самым, что ее погубило. В прошлом году Flydubai перевезла 15.7 миллиона пассажиров, ее доходы в прошлом году достигли 3.7 миллиарда долларов, то есть речь идет о большой и растущей компании, в которой работают 7,000 человек».

Только недавно flydubai подписала соглашение о быстром расширении с приобретением 200 новых самолетов и их внедрением в компанию до 2031 года. «Когда этот процесс будет завершен, флот flydubai станет в 3 раза больше, чем сегодня», — говорит Паскин, — «поэтому есть несколько сценариев, о которых можно подумать, если она пострадает экономически; она действительно стабильна, но процесс расширения может пострадать».

Несмотря на то, что расследование все еще продолжается, президент США Дональд Трамп заявил, что за попыткой похищения стоит Иран. На данный момент этому нет подтверждения на месте, но события, предшествовавшие попытке похищения, могут указывать на готовность Ирана сделать это. «Американские санкции против Ирана становятся все более жесткими», — говорит Паскин, «в начале месяца вступили в силу санкции против иранских авиакомпаний. Фактически санкции устанавливают, что любой, кто сотрудничает с ними, любой, кто позволяет им вылетать из своего аэропорта, также будет подвергнут санкциям. Мир отреагировал быстро, и аэропорты прекратили рейсы иранских авиакомпаний. Иранцы в ответ заявили: „Если мы не будем летать, никто не будет летать“. Эта фраза была произнесена всего за несколько дней до инцидента, так что это не кажется абсурдным — полагать, что здесь есть иранская связь».