Китай и Норвегия являются странами, наиболее готовыми в мире к полному переходу на электромобили, согласно исследованию, опубликованному американской консалтинговой фирмой Arthur D. Little. В исследовании анализируются 31 рынок в разных странах (Израиль в него не включен).

Консалтинговая фирма основывает свои выводы на пяти различных параметрах, которые использовались для оценки степени готовности рынка к внедрению электромобилей: макроэкономические факторы, характер рынка, уровень готовности клиентов, зарядная инфраструктура и стоимость владения, то есть цены на запчасти и техническое обслуживание. Согласно исследованию, из всех изученных стран только Норвегия и Китай находятся в состоянии, при котором инфраструктурные системы и характеристики рынка находятся на уровне готовности, позволяющем рынку полностью перейти на электромобили.

На третьем месте в таблице находится Сингапур, за ним следует Нидерланды. В четырех первых странах анализа существует высокая вероятность того, что рынок в конечном итоге перейдет на электромобили.

После первых четырех мест находится еще одна группа стран, которая согласно анализу определяется как «подающие надежды», то есть в них существует высокая вероятность внедрения электромобилей. В эту группу входит Франция (которая занимает пятое место в таблице), а за ней следуют Германия, Австрия, Швеция, Бельгия, Италия, Испания, Гонконг, Турция, Швейцария, Польша и Канада.

После этих стран в таблице следуют страны, которые исследование определяет как «развивающиеся рынки» — то есть страны, в которых электромобили не будут внедрены полностью в ближайшее время. Первой страной в этой группе, занимающей 17-е место, является Чехия. За ней следуют Вьетнам, Таиланд, Объединенные Арабские Эмираты и Австралия. Интересно, что в этой группе можно найти и США, которые находятся на 25-м и очень низком месте в таблице, в группе стран, которые, вероятно, не внедрят электромобили. Фактически, согласно анализу, Индонезия получила более высокий балл. Тем не менее, США по крайней мере не входят в самую худшую группу, страны которой, вероятно, не внедрят электромобили: Мексика, Саудовская Аравия, занимающая предпоследнее место, и Южная Африка.

По словам Никола Бурго, старшего аналитика Arthur D. Little, который дал интервью сайту «Automotive News», специализирующемуся на освещении автомобильного сектора, в случае с Китаем речь идет о сочетании высокой готовности рынка, сильной местной промышленности и обширной и разнообразной зарядной инфраструктуры.