Утро пробок на трассе Айлон: водители на одной из главных дорог страны сообщили сегодня утром (в субботу) о перекрытии дороги из-за инфраструктурных работ Израильских железных дорог. По оценкам, работы должны были завершиться к 08:00 утра, однако водители сообщили, что пробка в центральном районе продлилась дольше этого времени.

Как уже было сказано, работы должны были завершиться в 8:00, но, по всей видимости, во время уборки инструментов образовалась пробка, которая длилась многие минуты. Работы на шоссе Айлон начались вчера в 20:00. На северном участке Айлона изменения ощущались на отрезке от развязки Шеват ха-Кохавим до развязки ха-Маапилим, а также на отрезке между развязкой ха-Халаха и развязкой ККЛ.

На шоссе Айлон-Юг в ходе работ были введены новые схемы организации движения на участке между Шеват ха-Кохавим и Маапилим, между развязками Халаха и ККЛ, а также между развязками Мво-Айлон и Куммиёт. На трассе 531 проводятся более продолжительные работы, с пятницы с 20:00, которые должны продлиться до субботы до 16:00, в обоих направлениях движения (восток и запад) на участке между железнодорожными станциями Кфар-Саба и Ход-ха-Шарон.

Позавчера на ynet впервые было опубликовано сообщение о проведении масштабных инфраструктурных работ подразделения развития Израильских железных дорог на шоссе Айлон (шоссе 20) и на шоссе 531, которые повлекут за собой новые схемы организации движения и изменения в полосах, что повлияет на водителей в центральном регионе и Шароне. Израильские железные дороги не опубликовали специальное сообщение о работах, несмотря на ожидаемые заторы на дорогах, поскольку речь не идет о полном перекрытии движения. С другой стороны, официальное уведомление было передано соответствующим органам, и данные в навигационном приложении Waze были обновлены.

Работы проводятся в рамках национального проекта по удлинению железнодорожных платформ, целью которого является адаптация станций к новым, более длинным поездам и увеличение пассажировской вместимости. Согласно утвержденным схемам организации движения, работы будут проводиться в выходные дни без полного перекрытия дорог, а путем сужения полос и перенаправления движения.

Работы добавляются к тяжелым заторам, от которых водители в центральном регионе часто страдают в течение последнего года. В эти годы параллельно продвигаются несколько крупнейших инфраструктурных проектов в истории страны, включая прокладку четвертого пути в Аялоне, работы по электрификации железной дороги, создание линий легкого метро и подготовку инфраструктуры для проекта метрополитена. Сочетание этих проектов привело к проведению работ почти каждую ночь на основных транспортных артериях.