Крупные компании по автономному вождению готовятся развернуть свои роботакси в Лас-Вегасе после того, как штат Невада дал зеленый свет этому шагу, согласно данным MarketWatch. Транспортное управление Невады (NTA) подтвердило, что позавчера (в четверг) компаниям Tesla, Uber и Waymo было разрешено предлагать услуги роботакси в округе Кларк, где находится Лас-Вегас и население которого составляет 2,4 миллиона человек. В общей сложности компаниям разрешено развернуть до 7,000 автономных автомобилей в округе в течение следующих 12 месяцев.
Tesla получила разрешение развернуть до 5,000 транспортных средств, в то время как Waymo от Alphabet и Uber смогут развернуть по 1,000 транспортных средств каждая, по словам NTA. Uber работает в Лас-Вегасе в партнерстве с компанией Motional, поддерживаемой Hyundai, и с Zoox, принадлежащей Amazon. Zoox получила разрешение предлагать платные поездки в Лас-Вегасе ранее в августе и обладает лицензией на эксплуатацию до 100 транспортных средств без рулевого колеса или педалей. Акции Tesla вчера на торгах на Уолл-стрит выросли на 5.1%, Alphabet укрепилась на 1.2%, а Uber — на 0.3%.
Тем не менее, вполне вероятно, что компании не развернут максимально разрешенное им количество транспортных средств. Представитель Tesla заявил, что квота в размере 5,000 автомобилей предназначена для обеспечения гибкости компании. «Я не думаю, что мы сможем развернуть 5,000 транспортных средств в течение года. Мы будем очень рады и удовлетворены, если нам удастся достичь 2,500, и, возможно, чуть больше этого через год», — сказал Эрик Эрли, главный инженер Cybercab (кибертакси) Tesla, на встрече с NTA.
Tesla в настоящее время эксплуатирует 232 роботакси по всему Техасу, Калифорнии и Флориде. Она значительно отстает от Waymo, которая эксплуатирует 3,871 роботакси в шести штатах. Tesla планирует сначала развернуть небольшое количество кроссоверов модели Y в округе Кларк, аналогично тому, как она действовала до сих пор. Прогресс компании в развитии своей сети роботакси был медленным по сравнению с ожиданиями некоторых инвесторов, в том числе из-за того, что генеральный директор компании Илон Маск назвал заботой о безопасности. «Мы действуем максимально быстро в развертывании роботакси, стараясь гарантировать, что никто не пострадает, даже животное», — заявил Маск инвесторам в прошлом месяце.
С момента запуска первой службы совместных поездок Tesla в прошлом году, компания полагается на электромобили модели Y для осуществления поездок, но в ее планы входит заменить их на Cybercab — специализированное роботакси, производство которого началось в апреле.
