Остановка главного нефтяного трубопровода Саудовской Аравии, который позволяет ей обходить Ормузский пролив и перекачивать нефть к побережью Красного моря, может в течение нескольких дней сократить мировые поставки нефти до 4% и еще больше усугубить энергетический кризис, возникший в результате войны в регионе. Об этом следует из бесед, которые агентство Reuters провело с трейдерами нефти и клиентами королевства.

Трубопровод «Восток-Запад», который пересекает Аравийский полуостров и транспортирует нефть из восточной части Саудовской Аравии к западному побережью, был выведен из строя в пятницу в результате атак беспилотников. Эр-Рияд пока не предоставил полных сведений о масштабах ущерба или о времени, которое потребуется для его устранения. По данным источников, с которыми побеседовало агентство Reuters, оценки варьируются от частичного возобновления работы в кратчайшие сроки до ремонтных работ, которые продлятся от пяти до шести недель.

За последние полгода трубопровод стал жизненно важной артерией для экспорта саудовской нефти после того, как перебои в Ормузском проливе подорвали способность стран Персидского залива транспортировать нефть через основной морской путь. С его помощью Саудовская Аравия перенаправила около 4 миллионов баррелей в сутки — около 4% мирового предложения нефти — для экспорта через Красное море.

Однако теперь и этот альтернативный путь выведен из строя. По данным трех источников в отрасли, запасов, оставшихся у Саудовской Аравии для продолжения экспорта в текущем темпе, хватит всего на пять-семь дней. У Эр-Рияда также есть дополнительные запасы на объектах в Египте, но и они ограничены. Без возобновления работы трубопровода эти запасы, как ожидается, быстро истощатся.

Событие происходит в то время, когда поставки саудовской нефти уже находятся на самом низком уровне за последние более трех десятилетий. По данным Международного энергетического агентства, снижение вызвано перебоями как в Ормузском проливе, так и в Красном море. Агентство оценивает, что мировое предложение нефти в этом году сократится на 5,7 миллиона баррелей в сутки, что составляет около 6%.

До войны Ближний Восток поставлял около 22 миллионов баррелей нефти в день. В настоящее время поток нефти через Ормузский пролив сократился всего до 6–9 миллионов баррелей в день, согласно отраслевым источникам. Сама Саудовская Аравия сообщила ОПЕК, что ее добыча в августе упала до 6,2 миллиона баррелей в день по сравнению с 10,9 миллионами баррелей в день в феврале, до начала войны.

Повреждение трубопровода усугубляет кризис, который уже подтолкнул цены на топливо к рекордам, усилил инфляционное давление и поднял доходность американских облигаций до уровней, которых не было со времен финансового кризиса 2008 года. В то же время продвижение хуситов в Йемене и угроза судоходным путям в Красном море добавляют дополнительный уровень риска для саудовского экспорта.

Для Эр-Рияда это означает одновременный удар по двум основным экспортным путям: Ормузский пролив ограничен, а трубопровод, предназначенный для обхода него, выведен из строя. Если основной трубопровод быстро не вернется в строй, один из крупнейших экспортеров нефти в мире может быть вынужден еще больше сократить поставки на рынок, который и так сталкивается с острым дефицитом.