Израильская компания Altal, которой в равных долях владеют авиационная промышленность (IAI) и группа Malam-Team, вышла в финальный этап тендера на эксплуатацию и техническое обслуживание новой линии метро в Дубае (Голубая линия), объем которого оценивается более чем в 2 миллиарда долларов.

Речь идет о значительном гражданском инфраструктурном проекте, запуск которого ожидается в 2029 году, и победа в нем может вывести израильскую компанию на многолетнюю деятельность в центре одного из самых передовых рынков инфраструктуры и транспорта в Персидском заливе.

Altal участвует в тендере через свою дочернюю компанию T&E Technologies в составе консорциума, в который также входят местная группа Al Shafar и индийская метрополитенная компания Delhi Metro Rail Corporation (DMRC).

Стало известно «Калькалист», что консорциум перешел на заключительный этап процесса, проводимого Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA), в котором остались три группы, конкурирующие за концессию. Личности двух других групп пока неизвестны, а выбор компании-победителя в этом процессе ожидается ближе к концу года.

Строительство синей линии метро уже началось: в декабре 2024 года RTA выбрала консорциум турецких компаний MAPA и LIMA, а также китайского железнодорожного гиганта CRRC, для руководства проектными работами по новой линии.

Высокопоставленный источник, причастный к вопросу, оценил в беседе с «Калькалист», что окончательный финансовый объем тендера на техническое обслуживание и эксплуатацию, в котором участвует израильско-эмиратско-индийский консорциум, может превысить 2 миллиарда долларов, поскольку сумма будет определена в соответствии с продолжительностью периода контракта между RTA и победившем партнерством.

В рамках консорциума ожидается, что индийский партнер DMRC привнесет обширный операционный опыт, накопленный при эксплуатации систем метро, управлении персоналом и предоставлении услуг пассажирам, таких как продажа билетов, безопасность и выполнение текущих операционных задач.

Эмиратский партнер, Al Shafar, приносит группе местное преимущество, основанное на глубоком знакомстве с рынком, рабочей средой в Эмиратах, а также деловыми и институциональными связями. Доля Altal в партнерстве сосредоточена на технологическом обслуживании всех систем, которые будут установлены вдоль линии.

До прошлого месяца Altel была дочерней компанией Elta Systems, которая, в свою очередь, была дочерней компанией IAI. В прошлом месяце совет директоров IAI одобрил слияние Elta с ней и превращение её в одно из четырех основных бизнес-подразделений. Этот шаг был объяснен в IAI и Управлении компаний как направленный на оптимизацию текущей деятельности и предотвращение дублирования.