В августе через аэропорт Бен-Гурион прошло более 2,6 миллиона пассажиров, которые столкнулись с переполненными парковками, бесконечными очередями к стойкам регистрации и досмотру, ожиданием багажа, которое достигало трех с половиной часов, и задержками рейсов в среднем более чем на час. Пик пришелся на четверг, 20 августа, когда через аэропорт прошло более 100 тысяч пассажиров, а грузчики отказались работать сверхурочно, и нагрузка по транспортировке багажа привела к тому, что руководство аэропорта Бен-Гурион закрыло его на два часа.
Кризис между руководством и работниками затронул сотни тысяч пассажиров не только в тот день, но и спустя долгое время после, когда многие рейсы были задержаны. Чтобы предотвратить подобные случаи, Управление аэропортов в этом месяце привлекло дополнительных сотрудников и, по его словам, изменило подход к работникам. Генеральный директор Бен-Гуриона Зоар Гефен обратился к ним в рамках подготовки к праздничным нагрузкам и заявил, что в праздники ожидаются такие объемы деятельности, которых еще не видели в Бен-Гурионе, и поэтому он призывает всех работников мобилизоваться для выполнения задачи и помочь справиться с вызовом.
В праздники Тишрей через пограничные переходы ожидается прохождение более 3 миллионов человек, из которых 2,5 миллиона пройдут через аэропорт Бен-Гурион — по сравнению с 2,3 миллионами в праздники прошлого года. Пиковые дни в период праздников в этом году ожидаются 10.9, 17.9, 22.9 и 25.9 — в эти дни через аэропорт Бен-Гурион ожидается прохождение около ста тысяч пассажиров в день примерно в 600 ежедневных рейсах. Ведущими направлениями в этот период, как ожидается, станут Греция, Кипр, США, Италия и ОАЭ.
Данные о деятельности в аэропорту Бен-Гурион за август также указывают на низкий уровень пунктуальности рейсов. В течение августа из аэропорта Бен-Гурион вылетело 7,365 рейсов, но только 12.5% из них вылетели вовремя. Это означает, что почти 9 из 10 рейсов не соответствовали общепринятому порогу своевременного вылета. Средняя задержка в Терминале 3 составила 71 минуту, что составляет более часа на каждый рейс. Параллельно с этим, в течение месяца в аэропорту Бен-Гурион приземлилось 7,416 рейсов, при этом около 44.5% рейсов приземлились вовремя, со средней задержкой около 58 минут в Терминале 3. Доля отмен составила менее 2%, что значительно ниже доли задержанных рейсов.
Нагрузка ощущалась главным образом в Терминале 3, который обеспечил 5,822 из 7,365 вылетов, что составляет около 79% от общего числа вылетов. В Терминале 1, где было зафиксировано 1,543 вылета, средняя задержка составила 62 минуты. Небольшой разрыв между терминалами указывает на то, что проблема не была локальной. Как всегда, El Al была самой активной компанией в аэропорту Бен-Гурион с 2,412 вылетами — почти треть всех вылетов за месяц, и со средней задержкой 48 минут. За ней следовала Israir с 1,130 вылетами и средней задержкой 65 минут, и Arkia с 1,095 вылетами и средней задержкой 87 минут. Израильские компании в совокупности отвечали примерно за 63% вылетов, поэтому их показатели оказали значительное влияние на общий показатель аэропорта Бен-Гурион.
Что касается иностранных компаний, Air Canada была самой пунктуальной со средней задержкой 26 минут, но осуществила всего 28 вылетов. С другой стороны, Red Wings зафиксировала среднюю задержку 157 минут в 56 вылетах, а Blue Bird Airways, принадлежащая израильской авиакомпании, при 731 вылете зафиксировала среднюю задержку 123 минуты — показатель более значимый из-за масштаба ее деятельности, а также из-за большой нагрузки в воздушном пространстве Греции, ее основного направления.
Аэропорты по всему миру сталкиваются с тяжелыми нагрузками летом, но при сравнении Бен-Гуриона с европейскими аэропортами с чуть большим объемом деятельности, израильский аэропорт выделяется в худшую сторону. В Манчестере в этом месяце была зафиксирована средняя задержка вылета 40 минут, в Лиссабоне средняя задержка 38 минут, в Цюрихе 31 минута, в Дублине 30 минут, в Брюсселе 27 минут, в Вене 24 минуты, в Осло 19 минут, в Копенгагене 18 минут.
В июле Греция была ответственна примерно за 13% всех задержек рейсов в европейской сети, поскольку значительная часть рейсов, вылетающих из Израиля, проходит через ее воздушное пространство. Кроме того, американские заправщики все еще стоят в аэропорту Бен-Гурион и нарушают работу авиационных и наземных служб, к чему добавляется человеческий фактор — вечный трудовой спор между Управлением аэропортов и работниками, влияние которого, вероятно, мы почувствуем и в праздники Тишрей.
Со стороны Управления аэропортов было сообщено, что оно готовится к пиковым дням праздников Тишрей и увеличит штат сотрудников в аэропорту Бен-Гурион и на пограничных переходах; кроме того, в период праздников в терминалах будет усилено присутствие руководителей. «Все объекты Управления работают круглосуточно, чтобы опыт каждого пассажира был безопасным, эффективным и приятным. Совместные усилия всех сторон проявляются в профессиональной и всесторонней подготовке, которую мы проводим, включая планирование и усиление на всех объектах Управления аэропортов».